Erdschichtenkabelarbeiten

　　(1) Die Schiffskolonnen müssen den entsprechenden Kolonnengrundsätzen entsprechen und ihre Reihenfolge gemäß der Ankunftsreihenfolge der Kähne im Hafen festlegen.

　　(2) Das Schleppschiff nähert sich langsam von außen an das zu schleppende Schiff und nimmt den ersten Schleppseil an. Sobald das Heck des zu schleppenden Schiffes das erste Schleppschiff erreicht, wird rechtzeitig angelegt. Falls erforderlich, sollte vor dem Anlegen des Schleppseils rückwärts gefahren und gewartet werden, bis das Schiff stabil liegt. Es ist strengstens verboten, Fahrzeuge blind zu starten oder Seile anzuhängen.

　　(3) Nachdem der Schleppseil angebracht wurde, ist die Binnenschifffahrtsflotte zu benachrichtigen, alle anderen am Ufer befestigten Seile zu entfernen. Nach dem Entfernen aller Seile darf das Binnenschiff nur langsam vorwärts fahren, nachdem das Signal zum Vorwärtsfahren gegeben wurde. Schrittweise wird mit kleineren Ruderwinkeln das Schiff nach außen gedreht und das Außenruder des Binnenschiffs kontrolliert. Nur wenn die Flotte keine Behinderung für ein- und ausfahrende Schiffe sowie für die in der Nähe liegenden angedockten Schiffe darstellt, darf das Schiff rasch vorwärts fahren.

　　(4) Beim Ablegen nach dem Ankerlegen der gesamten Flotte sollte man sich vor dem Anlegen des Schleppseils auf das Anheben des Ankers vorbereiten. Das Schleppschiff sollte sich nahe am Bug positionieren und auf der Luvseite anlegen, das Schleppseil übernehmen, das lange Seil anhängen und langsam vorwärts fahren. Sobald das lange Seil gerade an die Wasseroberfläche aufsteigt und fest mit dem Schiff verbunden ist, soll das Schleppschiff anhalten und dann langsam weiter vorwärts bewegen. Das Schleppschiff darf erst dann schleppen und ablegen, wenn die Barge ihre Ankervorgänge abgeschlossen hat.

　　Während der Fahrt sollte das Schleppschiff zunächst langsamer werden, um den Fahrweg des Schiffszugs zu verkleinern, sobald die langen Seile eingeholt und ausgeworfen werden, und jedem Kutter anweisen, auf das Ruder zu reagieren. Erst wenn der Schiffszug stabil, geradlinig und waagerecht gebogen ist, dürfen die langen Seile eingeholt und ausgeworfen werden. Beim Einholen und Auswerfen der langen Seile ist besondere Aufmerksamkeit geboten.

　　(6) Die Bildung, das Festmachen und die Bereitstellung langer Kabel müssen unter ständiger Beobachtung der Bewegungen der ein- und ausfahrenden Schiffe sowie der Umgebung erfolgen. Handlungen dürfen nur vorgenommen werden, wenn keine Hindernisse durch andere Schiffe oder Flotten bestehen, und es ist entsprechend vorgeschriebener Signale zu geben.

　　(7) Die Aufstellung der Flotte sollte in der Regel von Piloten oder Kapitänen durchgeführt werden. Es ist strengstens verboten, an beiden Enden jeweils ein Kabel zu verwenden, und es ist untersagt, Kabel kurzfristig aus Kabinen oder Ankerköpfen herauszuziehen.

　　Beim Aufhängen der Kabel in der Mitte des Weges verlangsamen und warten, bis sich der Fahrzeugzug stabilisiert hat, bevor Sie weiterfahren. Das schnelle Aufhängen der Kabel ist strengstens untersagt.